Tomix製貨車のナックルカプラー化

2010年3月7日の日記

先日，Tomix製のヨ8000を室内灯点灯化する記事http://iruchan.blog.so-net.ne.jp/2010-02-19のところで，KATOのNカプラー化について書きました。このヨ8000は古い型の貨車だったので，ごく簡単にNカプラー化できましたが，最近のTomixの貨車はミニカーブレール対応，ということで，カプラーの取り付け方法が変わり，簡単にNカプラー化できなくなってしまっています。うちの鉄道ではNカプラーがデフォルトなので，困ったことになります。昔のままにしておいてほしい，という感じです。

困ったことに，ミニカーブレール対応になったせいで，カプラーが従来はアーノルトと同様，カプラーポケットに収納される形で固定されていましたが，カプラーの首を振る角度が大きくなり，中心ピンに差して固定する形に変わってしまっています。これだけなら単に中心ピンを削ってしまえばNカプラーがはまるはずですが，ついでにカプラーポケットの開口部の寸法が大幅に拡大され，Nカプラーは簡単に抜けてしまいます。

といって，TomixのTNカプラーにする気はないので，なんとかKATOのNカプラーと互換性のあるものをつけないといけません。幸い，ナックルカプラーがNカプラーと連結できますし（当たり前ですけど），このカプラーは中心ピンを利用する方式なので，何とかなりそうです。

Tomixのカプラーの中心ピンはφ1.2のようです。ナックルカプラーの方はオリジナルの内径はφ1.0mmのようで，このままでははまらないので，φ1.4mmくらいに穴を拡大します。また，後尾側のとがった突起は削ります。 Tomixの方についている，金属製の復元バネはそのまま利用します。

 

無事にはまりました。Tomixのカプラーポケットの金属製のフタをはめてOKです。

高さ，かみ合いともばっちりです。左:Tomix コム1，右：KATO スニ40